ヘッドウェイの日本製の桜材モデル

長らく日本の木材(和材)を使用するというコンセプトにて製作され、人気を博してしてきたSAKURA Model。桜材を使ったモデルの始まりは、2014年に製作された一本のウクレレから始まっており、輸入材とは木質もサウンドも異なるこの木材に、ヘッドウェイは長年のギター作りの知識と技をもって今日まで向き合いを続けています。ついに10周年という節目を迎え、さらなる飛躍と世界へ羽ばたいて欲しいという願いを込めた特別なモデルがここに完成しました。

ボディにはシトカスプルースをトップに、サイドバックには山桜が使用されております。山桜は木材自体は硬質ですがサウンドは中域が前に出る温かみのあるサウンドが特徴です。シトカスプルースと組み合わせる事によってバランスと取れたトーンで幅広いスタイルの合うサウンドを奏でます。またブレーシングには34セミフォワード・ブレーシングを採用しております。これはヘッドウェイマスタービルダーの百瀬恭夫がビンテージギターのブレーシングを研究し、独自に発展させたブレーシングを継承。Xのクロス位置がサウンドホールに近いセミフォワードシフトで新品時より低音の反応がよくボリュームのある鳴りを持ちます。フォワードシフトよりも5mmほどブリッジ寄りになっていることにより、トップ板の安定性も考慮された設計が行われています。ボディシェイプのHFシェイプは一般的にフォーク(000)スタイルと呼ばれているシェイプで、繊細かつクリアなサウンドが特徴のシェイプです。桜材と相まってより煌びやかで程よい分離感を持ったサウンドはストロークからフィンガースタイルまで幅広く活躍致します。

ネックはアフリカンマホガニーとリッチライト指板で製作されております。グリップは多くのギタリストに違和感なく、弾きやすく感じられるオリジナルのスリムUシェイプを採用。薄すぎず、厚すぎない握りやすいシェイプとなっています。

カラーリングは斜めのグラデーション「Sakura-Slant Gradation」を採用し、舞い散る桜の様にボディ右下から左上に向かって柔らかい桜色でカラーリングが施されております。
インレイはヘッドに国境を越えて世界中で愛されるギターになって欲しいという願いを込めた鶴のインレイが施され、指板には咲き誇る桜のインレイが入れらております。

ヘッドウェイの培った長年の技術と、和材の使ったギター製作のノウハウの結晶。
お見逃しなく！